സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ തെറ്റ് വിശകലനവും പ്രതിരോധ നടപടികളും

ഒരു സ്വിച്ച് ഗിയർ എന്താണ്?

സ്വിച്ച് ഗിയറിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ ലോ-വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് ഗിയറും അനുബന്ധ നിയന്ത്രണവും, അളവും, സിഗ്നലും, സംരക്ഷണവും നിയന്ത്രണവും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എല്ലാ ആന്തരിക ഇലക്ട്രിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ കണക്ഷനുകൾക്കും, ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ അസംബ്ലി നിർമ്മാതാവിനും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. വൈദ്യുതി ഉൽപാദനം, സംപ്രേഷണം, വിതരണം, വൈദ്യുതോർജ്ജ പരിവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുകയാണ് കാബിനറ്റ്. വിവിധ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ.

സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ തെറ്റ് വിശകലനവും പ്രതിരോധ നടപടികളും
12 ~ 40.5 കെവി സ്വിച്ച് ഗിയർ ഉപകരണങ്ങളാണ് പവർ ഗ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സബ്സ്റ്റേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, സ്വിച്ച് ഗിയർ അപകടങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ സംഭവിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി സാമ്പത്തിക നഷ്ടങ്ങൾ, നാശനഷ്ടങ്ങൾ, മറ്റ് മോശം സാമൂഹിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകുന്നു.
അപകടങ്ങളുടെയും അന്തർലീനമായ വൈകല്യങ്ങളുടെയും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടം പ്രധാനമായും വയറിംഗ് മോഡ്, ആന്തരിക ആർക്ക് റിലീസ് ശേഷി, ആന്തരിക ഇൻസുലേഷൻ, ചൂട്, ആന്റി-മിസ്-ലോക്ക് മുതലായവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞു, പവർ നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത ക്രമാനുഗതമായി മെച്ചപ്പെട്ടു.

1. വയറിംഗ് മോഡിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന കുഴപ്പം
1.1 മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകട തരം
1.1.1 ടിവി കാബിനറ്റിലെ അറസ്റ്റർ ബസുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
സാധാരണ ഡിസൈൻ സ്‌പെസിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, ടിവി ആർക്ക് അറസ്റ്റ് ചെയ്യേണ്ടത് ഗ്യാപ് ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് കണക്ഷൻ ബസ്, ടിവി റാക്ക് പൊസിഷൻ ക്രമീകരണം, കണക്ഷൻ മോഡ്, പലതും, ടിവി റിപ്പയർ ചെയ്യുമ്പോൾ, ബസ്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഐസൊലേഷൻ ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് വഴി ടിവി ആർക്ക് അറസ്റ്റ് ചെയ്യൽ , മിന്നൽ അറസ്റ്റർ ഇപ്പോഴും ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, വെയർഹൗസ് ഓപ്പറേഷൻ ജീവനക്കാർക്ക് ഒരു വൈദ്യുത ഷോക്ക് റിസ്ക് നേടുക.

സ്വിച്ച് ഗിയർ കണക്ഷൻ മോഡ് മറച്ചിരിക്കുന്നു

1, വയറിംഗ് മോഡ് ഒന്ന്: ടിവി കാബിനറ്റ് മിന്നൽ അറസ്റ്റും ടിവിയും പിൻ വെയർഹൗസിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കാറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഫ്യൂസ്, മിന്നൽ അറസ്റ്റർ ബസ്സുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ടിവി ഒറ്റപ്പെട്ട കൈയിലൂടെയും ബസ്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;
2, വയറിംഗ് മോഡ് രണ്ട്: ബസ് റൂമിൽ ടിവി കാബിനറ്റ് മിന്നൽ അറസ്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ബസ്സുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ടിവി, കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഫ്യൂസ്;
3, വയറിംഗ് മോഡ് മൂന്ന്: ടിവി കാബിനറ്റ് മിന്നൽ അറസ്റ്റർ പ്രത്യേകമായി ബാക്ക് വെയർഹൗസിലോ ഫ്രണ്ട് വെയർഹൗസിലോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, കാറുമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബസ്, ടിവി, ഫ്യൂസ് എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
4, വയറിംഗ് മോഡ് നാല്: ടി.വി.
5, വയറിംഗ് മോഡ് അഞ്ച്: മിന്നൽ അറസ്റ്റർ, ടിവി, ഫ്യൂസ് എന്നിവ പിൻ വെയർഹൗസിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, മിന്നൽ അറസ്റ്റർ ബസ്സുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ടിവി ബസുമായി ഐസൊലേഷൻ ഹാൻഡ് കാർ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;
6, വയറിംഗ് മോഡ് ആറ്: മിന്നൽ അറസ്റ്റ്, ഫ്യൂസ്, ടിവി എന്നിവ ഒരേ ഹാൻഡ് കാറിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, മിന്നൽ അറസ്റ്റർ ഘട്ടം കഴിഞ്ഞ് ഫ്യൂസുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഈ ക്രമീകരണം തെറ്റായ വയറിംഗിന്റേതാണ്, പ്രവർത്തനത്തിൽ ഫ്യൂസ് തകർന്നുകഴിഞ്ഞാൽ, ഉപകരണത്തിന് അറസ്റ്ററുടെ സംരക്ഷണം നഷ്ടപ്പെടും.

1.1.2 സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ താഴത്തെ കാബിനറ്റ് പിൻ കാബിനറ്റിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും ഒറ്റപ്പെട്ടതല്ല
പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഇൻ-ലൈൻ സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകൾ, സ്ത്രീ കപ്ലിംഗ് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകൾ, ഫീഡർ സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ചില കെ‌വൈ‌എൻ സീരീസ് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകളുടെ താഴത്തെ കാബിനറ്റുകളും പിൻ കാബിനറ്റുകളും പൂർണ്ണമായും ഒറ്റപ്പെട്ടതല്ല. ഉദ്യോഗസ്ഥർ താഴത്തെ കാബിനറ്റുകളിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, അവർ അബദ്ധത്തിൽ ബസ്സിലോ കേബിൾ തലയുടെ തത്സമയ ഭാഗത്തോ സ്പർശിച്ചേക്കാം, അതിന്റെ ഫലമായി വൈദ്യുതാഘാതമുണ്ടാകും.
സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ താഴത്തെ കാബിനറ്റിനും പിൻ കാബിനറ്റിനും ഇടയിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടം ഒറ്റപ്പെട്ടതല്ല, ചിത്രം 3 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ:

ചിത്രം 3 താഴത്തെ കാബിനറ്റിനും സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ പിൻ കാബിനറ്റിനും ഇടയിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടമില്ല

1.2, പ്രതിരോധ നടപടികൾ
മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വയറിംഗ് മോഡ് ഉള്ള സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് ഒരിക്കൽ പരിഷ്കരിക്കണം.
സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് വയറിംഗ് മോഡ് പരിവർത്തനത്തിന്റെ സ്കീമമാറ്റിക് ഡയഗ്രം ചിത്രം 5 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു:

അത്തിപ്പഴം. 5 സ്വിച്ച് ഗിയർ വയറിംഗ് മോഡിന്റെ പരിവർത്തനത്തിന്റെ സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രം

1.2.1 ടിവി കാബിനറ്റിൽ മിന്നൽ അറസ്റ്റിന്റെ വയറിംഗ് മോഡിനുള്ള സാങ്കേതിക പരിഷ്കരണ പദ്ധതി
1, വയറിംഗ് മോഡ് ഒന്ന്, കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ മിന്നൽ അറസ്‌റ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക, ടിവി വയറിംഗ് മോഡ് മാറ്റമില്ല, മതിൽ ദ്വാരത്തിലൂടെയുള്ള യഥാർത്ഥ ബസ് റൂം തടഞ്ഞു, മിന്നൽ അറസ്റ്റർ ഹാൻഡ് കാറിലെ ഫ്യൂസ് അറെസ്റ്റർ ഹാൻഡ് കാറായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ മിന്നൽ അറസ്റ്റർ ഫ്യൂസിനും ടിവി സർക്യൂട്ടിനും സമാന്തരമാണ്.
2. വയറിംഗ് മോഡ് രണ്ട്, ബസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ മിന്നൽ അറസ്റ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക, മിന്നൽ അറസ്റ്റർ മൊബൈൽ കാറിലേക്ക് നീക്കി അതിനെ ഒരു ഫ്യൂസ്, മിന്നൽ അറസ്റ്റ് എന്നിവയിലേക്ക് മാറ്റുക, താഴ്ന്ന കോൺടാക്റ്റ് ബോക്സിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്ലേറ്റ്, കോൺടാക്റ്റ് ബോക്സിന്റെ തടസ്സം കൂടാതെ വാൽവ് മെക്കാനിസം, ടിവി ബാക്ക് ബിന്നിൽ സ്ഥാപിച്ച്, ലീഡ് വഴി ഐസൊലേഷൻ ഹാൻഡ് കാറിന്റെ താഴ്ന്ന കോൺടാക്റ്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
ഈ സ്കീം യഥാർത്ഥ ഹാൻഡ് കാറിൽ നടപ്പിലാക്കാം, പക്ഷേ പുതിയ ഹാൻഡ് കാർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും പരിഗണിക്കാം.
3. വയറിംഗ് മോഡ് മൂന്നിനായി, ഒറിജിനൽ കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ മിന്നൽ അറസ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക, മിന്നൽ അറസ്റ്റർ മൊബൈൽ കാറിലേക്ക് നീക്കി അതിനെ ഒരു ഫ്യൂസ്, മിന്നൽ അറസ്റ്ററിലേക്ക് മാറ്റുക, യഥാർത്ഥ ബസ് റൂമിന്റെ മതിൽ ദ്വാരം അടയ്ക്കുക, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്ലേറ്റ് ചേർക്കുക ഹാൻഡ് കാറിന്റെ താഴത്തെ കോൺടാക്റ്റ് ബോക്സ്, കോൺടാക്റ്റ് ബോക്‌സിന്റെ തടസ്സം, വാൽവ് മെക്കാനിസം, പിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ ടിവി സ്ഥാപിച്ച് ലെഡ് വയർ വഴി താഴെയുള്ള കോൺടാക്റ്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
ഈ സ്കീം യഥാർത്ഥ ഹാൻഡ് കാറിൽ നടപ്പിലാക്കാം, പക്ഷേ പുതിയ ഹാൻഡ് കാർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും പരിഗണിക്കാം.

4. വയറിംഗ് മോഡ് നാല്, മറ്റ് കംപാർട്ട്മെന്റൽ പാർട്ടുകളിലെ അറസ്റ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക, ഫ്യൂസിലേക്കും ടിവി കംപാർട്ട്മെന്റൽപാർട്ടുകളിലേക്കും അറസ്റ്റർ നീക്കുക, വിച്ഛേദിക്കുന്ന സ്വിച്ച് ബ്രേക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക, ഫ്യൂസ്, ടിവി സർക്യൂട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.
5, വയറിംഗ് മോഡ് അഞ്ച്, മിന്നൽ അറസ്റ്റർ, ടിവി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം മാറ്റമില്ലാതെ, യഥാർത്ഥ മിന്നൽ അറസ്റ്റർ ലീഡ് നേരിട്ട് ഒറ്റപ്പെടൽ ഹാൻഡ് കാർ കോൺടാക്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മതിൽ ദ്വാരത്തിലൂടെയുള്ള യഥാർത്ഥ ബസ് റൂം.
6. കണക്ഷൻ മോഡ് 6 ന്, ലേoutട്ട് മോഡ് തെറ്റായ കണക്ഷന്റെതാണ്. പ്രവർത്തനത്തിൽ ഫ്യൂസ് ഫ്യൂസ് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഉപകരണത്തിന് അറസ്റ്ററുടെ സംരക്ഷണം നഷ്ടപ്പെടും.
ഒറിജിനൽ ഹാൻഡ് കാറിൽ മിന്നൽ അറസ്റ്റും ഫ്യൂസും നീക്കം ചെയ്യുക, വയറിംഗ് സ്ഥാനം മാറ്റുക, മിന്നൽ അറസ്റ്ററെ ഫ്യൂസിന്റെ മേലധികാരവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, ഫ്യൂസ്, ടിവി സർക്യൂട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് സമാന്തരമായി.

1.2.2 താഴത്തെ കാബിനറ്റിനും സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ പിൻ കാബിനറ്റിനും ഇടയിൽ അപൂർണ്ണമായ ഒറ്റപ്പെടലിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ
ഇത്തരത്തിലുള്ള സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് ഉൽ‌പ്പന്ന ഘടന ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, പരിവർത്തനത്തിൽ പാർട്ടീഷൻ പ്ലേറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന്റെ ആന്തരിക ഘടനയുടെ രൂപവും സ്ഥല വിതരണവും മാറും, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ആന്തരിക സംരക്ഷണ പ്രകടനം ഉറപ്പ് നൽകാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫോർമർ 10kV സൈഡ് മെയിന്റനൻസ്, മെയിൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ സ്വിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

2. അപര്യാപ്തമായ ആന്തരിക ആർക്ക് റിലീസ് ശേഷി
2.1 ഒളിഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ
യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിൽ, മെറ്റൽ ക്ലോസ്ഡ് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന് തന്നെ തകരാറുകൾ ഉണ്ട്, ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനത്തിന്റെ അപചയം അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ പ്രവർത്തനവും മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ ഉണ്ടാകുന്ന മോശം പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും ആന്തരിക ആർക്ക് തകരാറിന് കാരണമാകും.
ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ആർക്ക് ഉയർന്ന താപനിലയും വലിയ energyർജ്ജവും ഉണ്ട്. ആർക്ക് തന്നെ വളരെ നേരിയ പ്ലാസ്മ വാതകമാണ്. വൈദ്യുത ശക്തിയുടെയും ചൂടുള്ള വാതകത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, ആർക്ക് കാബിനറ്റിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ നീങ്ങുകയും തെറ്റായ ശ്രേണിയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
ഈ കേസിൽ ഗ്യാസിഫിക്കേഷൻ, ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലുകൾ, മെറ്റൽ ഉരുകൽ, സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് ആന്തരിക താപനില, മർദ്ദം വർദ്ധിക്കൽ, ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ യോഗ്യതയുള്ള പ്രഷർ റിലീസ് ചാനൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വലിയ സമ്മർദ്ദം കാബിനറ്റ് മറ്റൊരാളുടെ പ്ലേറ്റ്, ഡോർ പ്ലാങ്ക്, ഹിംഗുകൾ, വിൻഡോ ഗൗരവമുള്ളതാക്കും ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള എയർ കാബിനറ്റ് നിർമ്മിച്ച ആർക്ക്, വികൃതവും ഒടിവും, മറ്റൊരാളുടെ സ്ഥാനത്ത് സ്വയം സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന പരിപാലന ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഗുരുതരമായ പൊള്ളൽ ഉണ്ടാക്കുന്നു,
ജീവന് പോലും ഭീഷണിയാണ്.
നിലവിൽ, പ്രഷർ റിലീഫ് ചാനൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല, യുക്തിരഹിതമായ പ്രഷർ റിലീഫ് ചാനൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ആന്തരിക ആർക്ക് റിലീസ് ശേഷി പരിശോധിച്ച് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല, പരിശോധന സമയത്ത് വിലയിരുത്തൽ കർശനമല്ല.

2.2, പ്രതിരോധ നടപടികൾ
[തിരഞ്ഞെടുക്കൽ] കാബിനറ്റ് ആന്തരിക തെറ്റ് ആർക്ക് പ്രകടനം IAC ലെവൽ ആയിരിക്കണം, ആന്തരിക ആർക്ക് അനുവദനീയമായ ദൈർഘ്യം 0.5 ൽ കുറവായിരിക്കരുത്, ടെസ്റ്റ് കറന്റ് ഹ്രസ്വകാല പ്രതിരോധശേഷി റേറ്റുചെയ്യുന്നു.
31.5kA ന് മുകളിൽ റേറ്റുചെയ്ത ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് ഉള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, 31.5kA അനുസരിച്ച് ആന്തരിക തെറ്റ് ആർക്ക് ടെസ്റ്റ് നടത്താം.
[പരിഷ്ക്കരണം] പ്രഷർ റിലീഫ് ചാനൽ ചേർക്കുകയോ മാറ്റുകയോ ചെയ്യുക, കൂടാതെ ടൈപ്പ് ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി ആന്തരിക ആർക്ക് ടെസ്റ്റും പരിശോധനയും നടത്തുക.
[പരിരക്ഷ] പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫോർമർ പരിരക്ഷണ നില വ്യത്യാസത്തിന്റെ ഉചിതമായ കംപ്രഷൻ, തെറ്റായ ആർക്കിന്റെ തുടർച്ചയായ പരാജയ സമയം കുറയ്ക്കുക.

3, ആന്തരിക ഇൻസുലേഷൻ പ്രശ്നം
3.1 മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകട തരം
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അളവ് കുറഞ്ഞു, കാബിനറ്റ് വൈകല്യങ്ങളുടെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം, തകരാറുകൾ വർദ്ധിച്ചു.
പ്രധാന പ്രകടനം: കയറുന്ന ദൂരവും എയർ ക്ലിയറൻസും പര്യാപ്തമല്ല, പ്രത്യേകിച്ച് കൈ കാബിനറ്റ്, ഇപ്പോൾ പല നിർമ്മാതാക്കളും കാബിനറ്റിന്റെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, കാബിനറ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ, ഐസൊലേഷൻ പ്ലഗ്, നിലം തമ്മിലുള്ള ദൂരം, എന്നാൽ ഇൻസുലേഷൻ ശക്തി ഉറപ്പാക്കാൻ ഫലപ്രദമായ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചില്ല;
മോശം അസംബ്ലി നിലവാരം കാരണം മോശം അസംബ്ലി പ്രക്രിയ, സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിലെ ഒരൊറ്റ ഘടകത്തിന് പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് വിജയിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം മുഴുവൻ സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിനും കടന്നുപോകാൻ കഴിയില്ല;
കോൺടാക്റ്റ് ശേഷി അപര്യാപ്തമോ മോശം സമ്പർക്കമോ ആണ്, കോൺടാക്റ്റ് ശേഷി അപര്യാപ്തമോ മോശം സമ്പർക്കമോ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രാദേശിക താപനില വർദ്ധനവ്, ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം കുറയുന്നു, നിലം അല്ലെങ്കിൽ ഘട്ടം ഫ്ലാസ്റ്റിറ്റിക്ക് കാരണമാകുന്നു;
കണ്ടൻസേഷൻ പ്രതിഭാസം, ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഹീറ്റർ കേടുവരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്, സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് കണ്ടൻസേഷൻ പ്രതിഭാസത്തിൽ, ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുക;
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സാധനങ്ങളുടെ മോശം ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം.
ചിലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ചില നിർമ്മാതാക്കൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സാധനങ്ങളുടെ കുറഞ്ഞ ഇൻസുലേഷൻ നില സ്വീകരിക്കുന്നു, സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുന്നു.

3.2, പ്രതിരോധ നടപടികൾ
സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ ചെറുതാക്കൽ ഞങ്ങൾ അന്ധമായി പിന്തുടരരുത്. പ്രോജക്റ്റ് സാഹചര്യം, സബ്സ്റ്റേഷൻ ലേoutട്ട്, ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് മെയിന്റനൻസ്, ഉപകരണങ്ങൾ ഓവർഹോൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ അനുയോജ്യമായ സ്വിച്ച് ഗിയർ വാങ്ങണം.
വായു അല്ലെങ്കിൽ വായു/ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മീഡിയമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്കായി, കനം, ഡിസൈൻ ഫീൽഡ് ശക്തി, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയലിന്റെ വാർദ്ധക്യം എന്നിവ പരിഗണിക്കണം, കൂടാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് നിർമ്മാതാവ് കണ്ടൻസേഷൻ ടെസ്റ്റ് നടത്തണം;
സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിലെ മതിൽ സ്ലീവ്, റിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് കാബിനറ്റ്, മെക്കാനിക്കൽ വാൽവ്, ബസ് ബാറിന്റെ വളവ് തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങൾക്ക്, നെറ്റ് എയർ ഇൻസുലേഷൻ ദൂരം 125 മിമി (12 കെവി), 300 എംഎം (40.5 കെവി) എന്നിവയിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, കണ്ടക്ടർ ഇൻസുലേഷൻ ഉറ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.
ഫീൽഡ് ബലം കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളായ ഇൻലെറ്റ്, outട്ട്ലെറ്റ് ബഷിംഗ്, മെക്കാനിക്കൽ വാൽവ്, ബസിന്റെ കോർണർ എന്നിവയിലെ വൈദ്യുത ഫീൽഡ് വികലത തടയാൻ ചാംഫറിംഗ്, പോളിഷിംഗ് തുടങ്ങിയ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.
കാബിനറ്റിലെ ബസ്ബാർ പോർസലൈൻ കുപ്പികൾ പോലുള്ള ആന്റിഫൗളിംഗ് അവസ്ഥകളായ ഇൻസുലേഷൻ ക്രാൾ ദൂരം പാലിക്കാൻ കഴിയാത്ത ചില ഉപകരണങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. പഴയ ഉപകരണ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് RTV ഇൻസുലേഷൻ കോട്ടിംഗ് തളിക്കുക.

4. പനി വൈകല്യം
4.1 ഒളിഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ
ലൂപ്പ് കണക്ഷൻ പോയിന്റ് കോൺടാക്റ്റ് മോശമാണ്, കോൺടാക്റ്റ് പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു, ചൂടാക്കൽ പ്രശ്നം പ്രധാനമാണ്, മോശം കോൺടാക്റ്റ് ഐസൊലേഷൻ കോൺടാക്റ്റ്;
മെറ്റൽ കവചിത കാബിനറ്റ് വെന്റ് ഡിസൈൻ ന്യായയുക്തമല്ല, വായു സംവഹനമല്ല, താപ വിസർജ്ജന ശേഷി കുറവാണ്, കാബിനറ്റിൽ ചൂടാക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടുതലാണ്;
മതിൽ കേസിംഗ്, കറന്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ, മറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഘടനകൾ എന്നിവ വൈദ്യുതകാന്തിക അടച്ച ലൂപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് എഡ്ഡി കറന്റിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ചില ഇൻസുലേഷൻ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന മെറ്റീരിയൽ ചൂടാക്കൽ പ്രതിഭാസത്തിന് കാരണമാകുന്നു;
ഭാഗിക ക്ലോസ്ഡ് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് ഡ്രൈ ഉപകരണങ്ങൾ (കാസ്റ്റ് ടൈപ്പ് കറന്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ, കാസ്റ്റ് ടൈപ്പ് വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ, ഡ്രൈ ടൈപ്പ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ) തിരഞ്ഞെടുത്ത വിൻഡിംഗ് വയർ വ്യാസം അപര്യാപ്തമാണ്, കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം കർശനമല്ല, കേടുപാടുകൾ തീർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
4.2, പ്രതിരോധ നടപടികൾ
സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ താപ വിസർജ്ജനം ശക്തിപ്പെടുത്തുക, ബ്ലോവറും ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക;
വൈദ്യുതി തകരാറുമായി സംയോജിച്ച്, ചലനാത്മകവും സ്ഥിരവുമായ കോൺടാക്റ്റുകളുടെ കോൺടാക്റ്റ് മർദ്ദം പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. അതേ സമയം, ക്ഷീണം കോൺടാക്റ്റ് സ്പ്രിംഗ് മാറ്റിയിരിക്കണം.
കാബിനറ്റിനുള്ളിലെ താപനില അളക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, താപനില അളക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ വയർലെസ് താപനില അളക്കൽ പോലുള്ള പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പ്രയോഗിക്കുക.

5, പിശക് ലോക്കിംഗ് തടയുന്നത് പൂർണമല്ല
5.1 സാധ്യതയുള്ള അപകടങ്ങൾ
മിക്ക സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകളിലും ആന്റി-എറർ ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അതിന്റെ സമഗ്രവും നിർബന്ധിതവുമായ ആന്റി-പിശക് ലോക്കിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല.
പിൻവാതിലിലെ കവചിത സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ ഒരു ഭാഗം തുറക്കാം, തെറ്റ്-പ്രൂഫ് ലോക്കിംഗ്, ഇരട്ട ഒറ്റപ്പെടൽ തടസ്സം, തത്സമയ ഭാഗങ്ങൾ നേരിട്ട് സ്പർശിച്ചതിന് ശേഷം തുറക്കുക, സ്ക്രൂകൾ സാധാരണ ഷഡ്ഭുജ സ്ക്രൂകൾ, തത്സമയം വാതിൽ തുറക്കാൻ എളുപ്പമാണ് കാബിനറ്റ് ഇലക്ട്രിക് ഷോക്ക് അപകടം;
പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫോർമർ, സ്ത്രീ, ടിവി, ട്രാൻസ്ഫോർമർ, മറ്റ് സ്വിച്ച് എന്നിവ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്വിച്ച് ഇല്ലാതെ, താഴെ പറയുന്ന കാബിനറ്റ് വാതിലും ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്വിച്ചും മെക്കാനിക്കൽ ലോക്ക് ഉണ്ടാക്കാത്തതിനുശേഷം, വാതിലിനു ശേഷം സ്ക്രൂ നേരിട്ട് തുറക്കാം, കേസിൽ അടച്ചിട്ടില്ല വാതിലിന് വൈദ്യുതി അടയ്ക്കാനും കഴിയും, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തെറ്റായി തുറക്കാൻ ഇടയാക്കും, വൈദ്യുത ഇടവേളയിൽ പ്രവേശിക്കുക, പേഴ്സണൽ ഷോക്ക് അപകടം;
ചില സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകളുടെ പിൻഭാഗത്തെ വാതിലിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി ലോക്ക് ചെയ്യാനാകില്ല, താഴത്തെ വാതിലിലൂടെ മുകളിലത്തെ വാതിൽ പൂട്ടിയിരിക്കുന്നു.
Letട്ട്ലെറ്റ് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്വിച്ച് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, താഴത്തെ കാബിനറ്റ് വാതിലിന്റെ ലോക്ക് നീക്കംചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പിൻ കാബിനറ്റ് വാതിലും തുറക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വൈദ്യുത ഷോക്ക് അപകടത്തിന് കാരണമാകും.
KYN28 സ്വിച്ച് ഗിയർ പോലുള്ളവ;
ചില സ്വിച്ച് ഗിയർ ഹാൻഡ്‌കാറുകൾ വലിച്ചിട്ട ശേഷം, ഇൻസുലേഷൻ ഐസൊലേഷൻ ബ്ലോക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മുകളിലേക്ക് തള്ളിവിടാം. ആകസ്മികമായ ലോക്കിംഗ് തടയാതെ, ചാർജ്ജ് ചെയ്ത ശരീരം തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ജീവനക്കാർ അബദ്ധത്തിൽ സ്വിച്ച് സ്റ്റാറ്റിക് കോൺടാക്റ്റ് വാൽവ് ബഫിൽ തുറക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് വൈദ്യുത ഷോക്ക് അപകടത്തിൽ കലാശിക്കുന്നു.

5.2, പ്രതിരോധ നടപടികൾ
കാബിനറ്റ് വാതിലിന്റെ പിൻഭാഗം തുറക്കുവാനും, തുറന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ തത്സമയ ഭാഗങ്ങളിൽ നേരിട്ട് മെക്കാനിക്കൽ പാഡ്ലോക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുവാനും, കമ്പ്യൂട്ടർ ആന്റി-എറർ പ്രോഗ്രാം ലോക്ക് ലോക്കിംഗ് ക്രമീകരിക്കാനും സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന് അനുയോജ്യമല്ല.
GG1A, XGN പോലുള്ള സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിൽ ഗ്രൗണ്ട് സ്വിച്ച്, റിയർ കാബിനറ്റ് ഡോർ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഇന്റർലോക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, കൂടാതെ ഗ്രൗണ്ട് സ്വിച്ച് പ്രവർത്തനം ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് തത്സമയ ഡിസ്പ്ലേ ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
ആന്റി-പിശക് ഉപകരണത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത പതിവായി പരിശോധിക്കുക, ഹാൻഡ്‌കാർ, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്വിച്ച് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ലാച്ചിംഗ് ഉപകരണം, വിച്ഛേദിക്കുന്ന സ്വിച്ച്, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്വിച്ച് എന്നിവ വൈദ്യുതി തകരാറിന്റെ അവസരത്തിൽ പരിശോധിക്കുക.

6, സമാപനം
പവർ ഗ്രിഡിലെ ഒരു പ്രധാന പ്രാഥമിക സബ്സ്റ്റേഷൻ ഉപകരണമാണ് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ. അതിന്റെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഡിസൈൻ, മെറ്റീരിയൽ, പ്രോസസ്, ടെസ്റ്റ്, ടൈപ്പ് സെലക്ഷൻ, ഓപ്പറേഷൻ, മെയിന്റനൻസ് തുടങ്ങി എല്ലാ വശങ്ങളിലും നിയന്ത്രണം ശക്തിപ്പെടുത്തണം.
ദേശീയ, വ്യാവസായിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കൊപ്പം, സാധാരണ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി, ഡിസൈൻ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുക, വയറിംഗ് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങളെ അടിസ്ഥാനപരമായി ഇല്ലാതാക്കുക;
ദേശീയ, വ്യാവസായിക മാനദണ്ഡങ്ങളും അപകട വിരുദ്ധ നടപടികളും അനുസരിച്ച്, നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് യോഗ്യതയില്ലാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തടയുന്നതിന്, ഉപകരണ ലേലം രേഖകളുടെ കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ രൂപപ്പെടുത്തുക;
ഓൺ-സൈറ്റ് മാനുഫാക്ചറിംഗ് മേൽനോട്ടം ശക്തിപ്പെടുത്തുക, ഉൽപാദനത്തിന്റെയും ഫാക്ടറി പരിശോധനയുടെയും പ്രധാന പോയിന്റുകൾ കർശനമായി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുക, കൂടാതെ യോഗ്യതയില്ലാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുന്നത് കർശനമായി തടയുക;
സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് വൈകല്യ മാനേജ്മെന്റ് സജീവമായി നടപ്പിലാക്കുക, അപകടവിരുദ്ധ നടപടികൾ നടപ്പാക്കൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുക;
സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് ആന്റി-എറർ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ആന്റി-എറർ ലോക്കിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തുക, തത്സമയ ഡിസ്പ്ലേ ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, കൂടാതെ സമഗ്രവും നിർബന്ധിതവുമായ ആന്റി-പിശക് ലോക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ "അഞ്ച് പ്രതിരോധ" സംവിധാനവുമായി സഹകരിക്കുക.