ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് ഗിയറിനെക്കുറിച്ചുള്ള അടിസ്ഥാന അറിവ്

വൈദ്യുതോർജ്ജം സ്വീകരിക്കുന്നതിനും വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുമായി പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പവർ ഗ്രിഡിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനനുസരിച്ച് പവർ ഉപകരണങ്ങളുടെയോ ലൈനുകളുടെയോ ഒരു ഭാഗം പ്രവർത്തനത്തിലാക്കുകയോ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുകയോ ചെയ്യാം, കൂടാതെ പവർ ഉപകരണങ്ങളോ ലൈനോ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ തകരാറുള്ള ഭാഗം പവർ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ പവർ ഗ്രിഡിന്റെ തകരാർ രഹിത ഭാഗത്തിന്റെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രവർത്തന, അറ്റകുറ്റപ്പണി ജീവനക്കാരുടെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് ഗിയർ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഉപകരണമാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം പവർ സിസ്റ്റത്തിന് വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.

1. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് ഗിയറുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം

ഘടന തരം:
കവചമുള്ള തരം എല്ലാ തരങ്ങളും KYN തരം, KGN തരം പോലുള്ള ലോഹ പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒറ്റപ്പെടുത്തുകയും ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇടവേള തരം എല്ലാ തരങ്ങളെയും ഒന്നോ അതിലധികമോ നോൺ-മെറ്റാലിക് പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് JYN തരം
ബോക്സ് തരത്തിന് ഒരു ലോഹ ഷെൽ ഉണ്ട്, എന്നാൽ കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളുടെ എണ്ണം കവചിത മാർക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് തരത്തേക്കാൾ കുറവാണ്, ഉദാഹരണത്തിന് XGN തരം
സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ സ്ഥാനം:
ഫ്ലോർ തരം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് തന്നെ ലാൻഡ് ചെയ്‌ത് കാബിനറ്റിലേക്ക് തള്ളി കയറി.
സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ മധ്യത്തിലാണ് മധ്യത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും അൺലോഡുചെയ്യുന്നതിനും ഒരു ലോഡിംഗ് ആൻഡ് അൺലോഡിംഗ് കാർ ആവശ്യമാണ്.

മിഡ്-മൗണ്ടഡ് ഹാൻഡ്‌കാർട്ട്

ഫ്ലോർ ഹാൻഡ്‌കാർട്ട്

ഇൻസുലേഷൻ തരം
എയർ ഇൻസുലേറ്റഡ് മെറ്റൽ എൻക്ലോസ്ഡ് സ്വിച്ച് ഗിയർ
SF6 ഗ്യാസ് ഇൻസുലേറ്റഡ് മെറ്റൽ എൻക്ലോസ്ഡ് സ്വിച്ച് ഗിയർ (വീർപ്പിക്കാവുന്ന കാബിനറ്റ്)

2. KYN ഹൈ വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ ഘടനാ ഘടന

സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിൽ ഒരു നിശ്ചിത കാബിനറ്റ് ബോഡിയും പിൻവലിക്കാവുന്ന ഭാഗങ്ങളും (ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ചേർന്നതാണ്.

 

ഒന്ന്. കാബിനറ്റ്
സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ ഷെല്ലും പാർട്ടീഷനുകളും അലുമിനിയം-സിങ്ക് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുഴുവൻ കാബിനറ്റിനും ഉയർന്ന കൃത്യത, നാശന പ്രതിരോധം, ഓക്സീകരണം എന്നിവയുണ്ട്, എന്നാൽ ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും മനോഹരമായ രൂപവുമുണ്ട്. കാബിനറ്റ് ഒരു അസംബിൾഡ് ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ റിവറ്റ് നട്ടുകളും ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ബോൾട്ടുകളും ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, അസംബിൾ ചെയ്ത സ്വിച്ച് ഗിയറിന് അളവുകളുടെ ഏകത നിലനിർത്താൻ കഴിയും.
സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിനെ ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് റൂം, ബസ്ബാർ റൂം, കേബിൾ റൂം, റിലേ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റൂം എന്നിങ്ങനെ പാർട്ടീഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ യൂണിറ്റും നന്നായി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
എ-ബസ് റൂം
സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് മുകൾ ഭാഗത്താണ് ബസ്ബാർ റൂം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ത്രീ-ഫേസ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് എസി ബസ്ബാറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ബ്രാഞ്ച് ബസ്ബാറുകൾ വഴി സ്റ്റാറ്റിക് കോൺടാക്റ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും. എല്ലാ ബസ്ബാറുകളും പ്ലാസ്റ്റിക്-സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഇൻസുലേറ്റിംഗ് സ്ലീവുകളാണ്. ബസ് ബാർ സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ പാർട്ടീഷനിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, അത് ഒരു ബസ് ബുഷിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ആന്തരിക ഫോൾട്ട് ആർക്ക് സംഭവിച്ചാൽ, അത് അപകടത്തിന്റെ വ്യാപനം അടുത്തുള്ള കാബിനറ്റുകളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ബസ്ബാറിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.

 

ബി-ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് (സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ) മുറി
സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ട്രോളിക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യാനും അകത്ത് പ്രവർത്തിക്കാനും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ മുറിയിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഗൈഡ് റെയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഹാൻഡ്‌കാർട്ടിന് വർക്കിംഗ് പൊസിഷനും ടെസ്റ്റ് പൊസിഷനും ഇടയിൽ നീങ്ങാൻ കഴിയും. സ്റ്റാറ്റിക് കോൺടാക്റ്റിന്റെ പാർട്ടീഷൻ (ട്രാപ്പ്) ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് റൂമിന്റെ പിൻവശത്തെ ഭിത്തിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് ടെസ്റ്റ് പൊസിഷനിൽ നിന്ന് വർക്കിംഗ് പൊസിഷനിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, പാർട്ടീഷൻ യാന്ത്രികമായി തുറക്കപ്പെടുകയും ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് പൂർണ്ണമായും കോമ്പൗണ്ട് ചെയ്യുന്നതിന് എതിർ ദിശയിലേക്ക് നീക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഓപ്പറേറ്റർ ചാർജ്ജ് ചെയ്ത ബോഡിയിൽ സ്പർശിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളെ ആർക്ക് എക്സിറ്റിഷിംഗ് മീഡിയകളായി തിരിക്കാം:
• ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ. ഇത് കൂടുതൽ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളും കുറഞ്ഞ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അവയെല്ലാം എണ്ണയിൽ തുറന്ന് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റുകളാണ്, കൂടാതെ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിൽ ആർക്ക് എക്സിംഗ്നീഷിംഗ് മീഡിയമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• കംപ്രസ്ഡ് എയർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ. ആർക്ക് ഊതിക്കെടുത്താൻ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള കംപ്രസ്ഡ് എയർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ.
• SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ. ആർക്ക് ഊതിക്കെടുത്താൻ SF6 ഗ്യാസ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ.
• വാക്വം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ. വാക്വം സാഹചര്യങ്ങളിൽ കോൺടാക്റ്റുകൾ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ.
•ഖര വാതകം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ. ആർക്കിന്റെ ഉയർന്ന താപനിലയുടെ സ്വാധീനത്തിൽ വാതകം വിഘടിപ്പിച്ച് ആർക്ക് കെടുത്താൻ ഖര വാതകം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ.
• മാഗ്നറ്റിക് ബ്ലോവർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ. വായുവിലെ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം ഉപയോഗിച്ച് ആർക്ക് എക്‌സ്റ്റിൻഷിംഗ് ഗ്രിഡിലേക്ക് ഊതി, ആർക്ക് കെടുത്താൻ അത് നീട്ടി തണുപ്പിക്കുന്ന ഒരു സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ.

 

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രവർത്തന ഊർജ്ജത്തിന്റെ വ്യത്യസ്ത ഊർജ്ജ രൂപങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തെ ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളായി തിരിക്കാം:
മാനുവൽ മെക്കാനിസം (CS): ബ്രേക്ക് അടയ്ക്കുന്നതിന് മനുഷ്യശക്തി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
2. വൈദ്യുതകാന്തിക സംവിധാനം (CD): വൈദ്യുതകാന്തികങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അടയ്‌ക്കുന്ന പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
3. സ്പ്രിംഗ് മെക്കാനിസം (CT): ക്ലോസിംഗ് നേടുന്നതിനായി വസന്തകാലത്ത് ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുന്നതിന് മനുഷ്യശക്തിയോ മോട്ടോറോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സ്പ്രിംഗ് ക്ലോസിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
4. മോട്ടോർ മെക്കാനിസം (CJ): മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കാനും തുറക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
5. ഹൈഡ്രോളിക് മെക്കാനിസം (CY): പിസ്റ്റൺ അടയ്ക്കുന്നതിനും തുറക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് തള്ളുന്ന പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
6. ന്യൂമാറ്റിക് മെക്കാനിസം (CQ): പിസ്റ്റൺ അടയുന്നതിനും തുറക്കുന്നതിനും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് തള്ളുന്ന പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
7. സ്ഥിരമായ കാന്ത സംവിധാനം: സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ സ്ഥാനം നിലനിർത്താൻ ഇത് സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തനം, സ്ഥിരമായ കാന്തം നിലനിർത്തൽ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സംവിധാനം എന്നിവയാണ്.

സി-കേബിൾ മുറി
കേബിൾ മുറിയിൽ കറന്റ് ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്വിച്ചുകൾ, മിന്നൽ അറസ്റ്ററുകൾ (ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ടറുകൾ), കേബിളുകൾ, മറ്റ് സഹായ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കാം, കൂടാതെ ഓൺ-സൈറ്റ് നിർമ്മാണത്തിന്റെ സൗകര്യം ഉറപ്പാക്കാൻ അടിയിൽ ഒരു സ്ലിറ്റഡ്, നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന അലുമിനിയം പ്ലേറ്റ് തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഡി-റിലേ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റൂം
റിലേ റൂമിന്റെ പാനലിൽ മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഹാൻഡിലുകൾ, പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പ്രഷർ പ്ലേറ്റുകൾ, മീറ്ററുകൾ, സ്റ്റാറ്റസ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ (അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാറ്റസ് ഡിസ്‌പ്ലേകൾ) മുതലായവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; റിലേ റൂമിൽ, ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ, മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ സംരക്ഷണ നിയന്ത്രണ ലൂപ്പ് ഡിസി പവർ സ്വിച്ചുകൾ, മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ട്. ഡിസി പവർ സപ്ലൈ, എനർജി സ്റ്റോറേജ് മോട്ടോർ വർക്കിംഗ് പവർ സ്വിച്ച് (ഡിസി അല്ലെങ്കിൽ എസി), പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളുള്ള സെക്കൻഡറി ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ട്.

സ്വിച്ച് ഗിയർ ഹാൻഡ്‌കാർട്ടിൽ മൂന്ന് സ്ഥാനങ്ങൾ

ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥാനം: സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പ്രാഥമിക ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അടച്ചതിനുശേഷം, ബസിൽ നിന്ന് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനിലേക്ക് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ വഴി വൈദ്യുതി കൈമാറുന്നു.

ടെസ്റ്റ് പൊസിഷൻ: പവർ സപ്ലൈ ലഭിക്കുന്നതിന് സോക്കറ്റിൽ സെക്കൻഡറി പ്ലഗ് തിരുകാം. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ അടയ്ക്കാം, തുറന്ന പ്രവർത്തനം നടത്താം, അനുബന്ധ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ്; സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന് പ്രാഥമിക ഉപകരണങ്ങളുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല, വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയും, പക്ഷേ അത് ലോഡ് വശത്ത് ഒരു ഫലവും ഉണ്ടാക്കില്ല, അതിനാൽ ഇതിനെ ടെസ്റ്റ് പൊസിഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

പരിപാലന സ്ഥാനം: സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറും പ്രാഥമിക ഉപകരണവും (ബസ്) തമ്മിൽ സമ്പർക്കമില്ല, പ്രവർത്തന പവർ നഷ്ടപ്പെട്ടു (ദ്വിതീയ പ്ലഗ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു), സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ തുറന്ന സ്ഥാനത്താണ്.

കാബിനറ്റ് ഇന്റർലോക്കിംഗ് ഉപകരണം മാറ്റുക

അഞ്ച് പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും സുരക്ഷ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന് വിശ്വസനീയമായ ഒരു ഇന്റർലോക്കിംഗ് ഉപകരണം ഉണ്ട്.

എ. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ തെറ്റായി അടയുന്നതും വിഭജിക്കുന്നതും തടയാൻ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റൂമിന്റെ വാതിലിൽ ഒരു സഗ്സ്റ്റീവ് ബട്ടൺ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്ഫർ സ്വിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ബി, ടെസ്റ്റ് പൊസിഷനിലോ വർക്കിംഗ് പൊസിഷനിലോ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ക്ലോസിംഗിൽ, കൈ ചലിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, തെറ്റായ പുഷ് ഹാൻഡിൽ കാറിന്റെ ലോഡ് തടയാൻ.

സി. ഗ്രൗണ്ട് സ്വിച്ച് ഓപ്പണിംഗ് പൊസിഷനിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് ടെസ്റ്റ്/മെയിന്റനൻസ് പൊസിഷനിൽ നിന്ന് വർക്കിംഗ് പൊസിഷനിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയൂ. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ് ട്രക്ക് ടെസ്റ്റ്/മെയിന്റനൻസ് പൊസിഷനിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഗ്രൗണ്ട് സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ. ഈ രീതിയിൽ, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്വിച്ച് അബദ്ധത്തിൽ ഓൺ ആകുന്നത് തടയാനും ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്വിച്ച് സമയബന്ധിതമായി ഓൺ ആകുന്നത് തടയാനും ഇതിന് കഴിയും.

D. ഗ്രൗണ്ട് സ്വിച്ച് തുറക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ആകസ്മികമായ വൈദ്യുതീകരണ ഇടവേള തടയുന്നതിന് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ താഴത്തെ വാതിലും പിൻവാതിലും തുറക്കാൻ കഴിയില്ല.

E, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ് ടെസ്റ്റിലോ ജോലിസ്ഥലത്തോ ആണ്, നിയന്ത്രണ വോൾട്ടേജ് ഇല്ല, മാനുവൽ ഓപ്പണിംഗ് മാത്രമേ അടയ്ക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.

F. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ് കാർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, സെക്കൻഡറി പ്ലഗ് ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടുകയും അത് പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

 

ജി, ഓരോ കാബിനറ്റ് ബോഡിക്കും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇന്റർലോക്ക് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.

H. സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ സെക്കൻഡറി ലൈനും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ്‌കാർട്ടിന്റെ സെക്കൻഡറി ലൈനും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ മാനുവൽ സെക്കൻഡറി പ്ലഗ് വഴിയാണ് യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നത്. സെക്കൻഡറി പ്ലഗിന്റെ ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് ഒരു നൈലോൺ കോറഗേറ്റഡ് ഷ്രിങ്ക് ട്യൂബ് വഴി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ്‌കാർട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ടെസ്റ്റിൽ മാത്രം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ്‌കാർ, വിച്ഛേദിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത്, രണ്ടാമത്തെ പ്ലഗ് പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യാനും നീക്കം ചെയ്യാനും കഴിയും, മെക്കാനിക്കൽ ഇന്റർലോക്കിംഗ് കാരണം പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ്‌കാർ, രണ്ടാമത്തെ പ്ലഗ് ലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

3. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ പ്രവർത്തന നടപടിക്രമം

സ്വിച്ച് ഗിയർ രൂപകൽപ്പനയിൽ ശരിയായി ഇന്റർലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന്റെ സ്വിച്ച് ഗിയർ പ്രവർത്തന ക്രമം ഉറപ്പുനൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം മാറ്റേണ്ട ഭാഗങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്റർ തന്നെ ആയിരിക്കണം, ഓപ്പറേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങളും അനുബന്ധ ആവശ്യകതകളും കർശനമായി പാലിക്കണം, ഓപ്ഷണൽ പ്രവർത്തനം ആയിരിക്കരുത്, പ്രവർത്തന വിശകലനം നടത്താതെ കൂടുതൽ പ്രവർത്തനത്തിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഉപകരണത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനും അപകടങ്ങൾ പോലും ഉണ്ടാക്കാനും എളുപ്പമാണ്.

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രവർത്തന നടപടിക്രമം

(1) എല്ലാ കാബിനറ്റ് വാതിലുകളും പിൻഭാഗത്തെ സീലിംഗ് പ്ലേറ്റുകളും അടച്ച് പൂട്ടുക.

(2) ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്വിച്ചിന്റെ ഓപ്പറേഷൻ ഹാൻഡിൽ മധ്യ വാതിലിന്റെ താഴെ വലതുവശത്തുള്ള ഷഡ്ഭുജ ദ്വാരത്തിലേക്ക് തിരുകുക, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്വിച്ച് തുറക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ആക്കുന്നതിന് ഏകദേശം 90° എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക, ഓപ്പറേഷൻ ഹാൻഡിൽ പുറത്തെടുക്കുക, ഓപ്പറേഷൻ ഹോളിലെ ഇന്റർലോക്കിംഗ് ബോർഡ് യാന്ത്രികമായി തിരികെ സ്പ്രിംഗ് ബാക്ക് ആകുകയും, ഓപ്പറേഷൻ ഹോൾ മൂടുകയും, സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് പിൻ വാതിൽ ലോക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

(3) മുകളിലെ കാബിനറ്റ് വാതിലിന്റെ ഉപകരണങ്ങളും സിഗ്നലുകളും സാധാരണമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. സാധാരണ മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ സംരക്ഷണ ഉപകരണ പവർ ലാമ്പ് ഓണാണ്, ഹാൻഡ് ടെസ്റ്റ് പൊസിഷൻ ലാമ്പ്, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഓപ്പണിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ്, എനർജി സ്റ്റോറേജ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് ഓണാണ്, എല്ലാ സൂചകങ്ങളും തെളിച്ചമുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, കാബിനറ്റ് വാതിൽ തുറക്കുക, ബസ് പവർ സ്വിച്ച് അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അത് അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് ഇപ്പോഴും തെളിച്ചമുള്ളതല്ല, തുടർന്ന് കൺട്രോൾ ലൂപ്പ് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

(4) സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് ക്രാങ്ക് ക്രാങ്ക് പിൻ തിരുകുക, അത് ശക്തമായി അമർത്തുക, ക്രാങ്ക് ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക, ഏകദേശം 20 ലാപ്പുകൾ 6 kv സ്വിച്ച് ഗിയർ, ക്രാങ്കിൽ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ക്രാങ്ക് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ "ക്ലിക്ക്" ചെയ്യുന്ന ശബ്‌ദം വ്യക്തമായി ഉണ്ടാകുന്നു, ഈ സമയത്ത് ജോലി സ്ഥാനത്ത് ഹാൻഡ്‌കാർട്ട്, രണ്ടാമത്തെ പ്ലഗ് ലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ബ്രേക്കർ ഹാൻഡ് ഓണർമാരിലൂടെ ലൂപ്പ് ചെയ്യുക, ബന്ധപ്പെട്ട സിഗ്നൽ കാണുക (ഈ ഘട്ടത്തിൽ ബാരോ പൊസിഷൻ വർക്ക് ലൈറ്റുകൾ, അതേ സമയം, ഹാൻഡ് ടെസ്റ്റ് പൊസിഷൻ ലൈറ്റ് ഓഫാണ്), അതേ സമയം, കൈ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഗ്രൗണ്ട് കത്തിയുടെ ഓപ്പറേഷൻ ഹോളിലെ ഇന്റർലോക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ് ലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ അമർത്താൻ കഴിയില്ലെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

(5) വാതിലിൽ ഓപ്പറേഷൻ ഉപകരണം, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സ്വിച്ചിംഗ് പവർ സ്വിച്ച് ചെയ്യുക, വാതിലിൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലോസിംഗ് ചുവന്ന ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് ഒരേ സമയം തെളിയുക, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് പച്ച ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുക, ഇലക്ട്രിക് ഡിസ്പ്ലേ ഉപകരണം, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ മെക്കാനിക്കൽ പോയിന്റുകളുടെ സ്ഥാനം, മറ്റ് അനുബന്ധ സിഗ്നലുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക, എല്ലാം സാധാരണമാണ്, 6 (ഓപ്പറേഷൻ, സ്വിച്ച്, പാനൽ ലൊക്കേഷനിലേക്ക് ഹാൻഡിൽ ഘടികാരദിശയിൽ കാണിക്കും, റിലീസിന് ശേഷം ഓപ്പറേഷൻ ഹാൻഡിൽ യാന്ത്രികമായി മുൻകൂട്ടി സജ്ജമാക്കിയ സ്ഥാനത്തേക്ക് പുനഃസജ്ജമാക്കണം).

(6) സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ അടച്ചതിനുശേഷം യാന്ത്രികമായി തുറക്കുകയോ പ്രവർത്തനത്തിൽ യാന്ത്രികമായി തുറക്കുകയോ ചെയ്താൽ, തകരാറിന്റെ കാരണം നിർണ്ണയിക്കുകയും മുകളിൽ പറഞ്ഞ നടപടിക്രമം അനുസരിച്ച് വീണ്ടും ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന തകരാർ ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

4. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം

1, വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തന സംവിധാനം

വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തന സംവിധാനം ഒരു പക്വമായ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, മുമ്പത്തെ ഒരു തരം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഉപയോഗം, അതിന്റെ ഘടന ലളിതമാണ്, മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 120 ആണ്, ഇത് ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ ഡ്രൈവ് സ്വിച്ച് കോറിലെ വൈദ്യുതധാര ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിയുടെ ഉപയോഗമാണ്, ക്ലോസിംഗിനായുള്ള ഇംപാക്ട് ക്ലോസിംഗ് ലിങ്ക് മെക്കാനിസം, അതിന്റെ ക്ലോസിംഗ് എനർജിയുടെ വലുപ്പം പൂർണ്ണമായും സ്വിച്ചിംഗ് കറന്റിന്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ, ഒരു വലിയ ക്ലോസിംഗ് കറന്റ് ആവശ്യമാണ്.

വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

ഘടന ലളിതമാണ്, ജോലി കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണ്, പ്രോസസ്സിംഗ് ആവശ്യകതകൾ വളരെ ഉയർന്നതല്ല, നിർമ്മാണം എളുപ്പമാണ്, ഉൽപാദനച്ചെലവ് കുറവാണ്;

റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പ്രവർത്തനവും ഓട്ടോമാറ്റിക് റീക്ലോസിംഗും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും;

അടയ്ക്കുന്നതിനും തുറക്കുന്നതിനുമുള്ള വേഗതയുടെ നല്ല സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.

വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന്റെ പോരായ്മകളിൽ പ്രധാനമായും ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

ക്ലോസിംഗ് കറന്റ് കൂടുതലാണ്, ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പവർ കൂടുതലാണ്, ഇതിന് ഉയർന്ന പവർ ഡിസി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പവർ സപ്ലൈ ആവശ്യമാണ്.

ക്ലോസിംഗ് കറന്റ് വലുതാണ്, കൂടാതെ പൊതുവായ ഓക്സിലറി സ്വിച്ചും റിലേ കോൺടാക്റ്റും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല. പ്രത്യേക ഡിസി കോൺടാക്റ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം, കൂടാതെ ക്ലോസിംഗ് കറന്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ആർക്ക് സപ്രഷൻ കോയിലുമായുള്ള ഡിസി കോൺടാക്റ്റിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ക്ലോസിംഗ്, ഓപ്പണിംഗ് കോയിൽ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു;

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗത കുറവാണ്, കോൺടാക്റ്റിന്റെ മർദ്ദം ചെറുതാണ്, കോൺടാക്റ്റ് ജമ്പ് ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ക്ലോസിംഗ് സമയം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, കൂടാതെ വൈദ്യുതി വിതരണ വോൾട്ടേജിന്റെ മാറ്റം ക്ലോസിംഗ് വേഗതയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു;

വസ്തുക്കളുടെ വില, വലിയ സംവിധാനം;

ഔട്ട്‌ഡോർ സബ്‌സ്റ്റേഷൻ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ബോഡിയും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസവും സാധാരണയായി ഒരുമിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന് സാധാരണയായി ഇലക്ട്രിക്, ഇലക്ട്രിക്, മാനുവൽ പോയിന്റുകളുടെ പ്രവർത്തനം മാത്രമേ ഉള്ളൂ, കൂടാതെ മാനുവലിന്റെ പ്രവർത്തനം ഇല്ല, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം ബോക്‌സിന്റെയും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെയും പരാജയം വൈദ്യുതീകരിക്കാൻ വിസമ്മതിക്കുമ്പോൾ, അത് ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് പ്രോസസ്സിംഗ് ആയിരിക്കണം.

2, സ്പ്രിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സംവിധാനം

സ്പ്രിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം നാല് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: സ്പ്രിംഗ് എനർജി സ്റ്റോറേജ്, ക്ലോസിംഗ് മെയിന്റനൻസ്, ഓപ്പണിംഗ് മെയിന്റനൻസ്, ഓപ്പണിംഗ്, ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 200 ആണ്, സ്പ്രിംഗ് സ്ട്രെച്ചിംഗും സങ്കോചവും വഴി സംഭരിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ക്ലോസിംഗും ഓപ്പണിംഗും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. എനർജി സ്റ്റോറേജ് മോട്ടോർ ഡീസെലറേഷൻ മെക്കാനിസത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെയാണ് സ്പ്രിംഗിന്റെ ഊർജ്ജ സംഭരണം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ക്ലോസിംഗും ഓപ്പണിംഗും പ്രവർത്തനം ക്ലോസിംഗും ഓപ്പണിംഗ് കോയിലും നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അതിനാൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ക്ലോസിംഗും ഓപ്പണിംഗ് പ്രവർത്തനവും സ്പ്രിംഗ് സംഭരിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിയുടെ വലുപ്പവുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല, കൂടാതെ വളരെയധികം ക്ലോസിംഗും ഓപ്പണിംഗ് കറന്റും ആവശ്യമില്ല.

സ്പ്രിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

ക്ലോസിംഗ്, ഓപ്പണിംഗ് കറന്റ് വലുതല്ല, ഉയർന്ന പവർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പവർ സപ്ലൈ ആവശ്യമില്ല;

റിമോട്ട് ഇലക്ട്രിക് എനർജി സ്റ്റോറേജ്, ഇലക്ട്രിക് ക്ലോസിംഗ്, ഓപ്പണിംഗ്, ലോക്കൽ മാനുവൽ എനർജി സ്റ്റോറേജ്, മാനുവൽ ക്ലോസിംഗ്, ഓപ്പണിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. അതിനാൽ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പവർ സപ്ലൈ അപ്രത്യക്ഷമാകുമ്പോഴോ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം പ്രവർത്തിക്കാൻ വിസമ്മതിക്കുമ്പോഴോ ഇത് മാനുവൽ ക്ലോസിംഗിനും ഓപ്പണിംഗിനും ഉപയോഗിക്കാം. പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജിന്റെ മാറ്റത്താൽ ബാധിക്കപ്പെടാത്ത ഫാസ്റ്റ് ക്ലോസിംഗ്, ഓപ്പണിംഗ് വേഗത, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് റീക്ലോസിംഗ് വേഗത്തിലാക്കാൻ കഴിയും;

ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​മോട്ടോറിന് കുറഞ്ഞ പവർ മാത്രമേയുള്ളൂ, എസി, ഡിസി എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

സ്പ്രിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന് ഊർജ്ജ കൈമാറ്റം ഏറ്റവും മികച്ച രീതിയിൽ സാധ്യമാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ എല്ലാത്തരം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ബ്രേക്കർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റ് പൊതുവായ ഒരു തരം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസമാക്കി മാറ്റാനും വ്യത്യസ്ത ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​സ്പ്രിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കാനും ചെലവ് കുറഞ്ഞതാക്കാനും കഴിയും.

സ്പ്രിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മകൾ ഇവയാണ്:

ഘടന സങ്കീർണ്ണമാണ്, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ സങ്കീർണ്ണമാണ്, പ്രോസസ്സിംഗ് കൃത്യത കൂടുതലാണ്, നിർമ്മാണ ചെലവ് താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്;

വലിയ പ്രവർത്തന ശക്തി, ഘടകങ്ങളുടെ ശക്തിയിൽ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ;

എളുപ്പത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ തകരാർ സംഭവിക്കുകയും പ്രവർത്തന സംവിധാനം ചലിക്കാൻ വിസമ്മതിക്കുകയും, ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാവൽ സ്വിച്ച് കത്തിക്കുകയും ചെയ്യും;

തെറ്റായ ജമ്പ് എന്ന ഒരു പ്രതിഭാസമുണ്ട്, ചിലപ്പോൾ തുറന്നതിനു ശേഷമുള്ള തെറ്റായ ജമ്പ് സ്ഥലത്തുണ്ടാകില്ല, അതിന്റെ സംയോജിത സ്ഥാനം വിലയിരുത്താൻ കഴിയില്ല;

തുറക്കുന്ന വേഗതയുടെ സവിശേഷതകൾ മോശമാണ്.

3, സ്ഥിരമായ കാന്ത പ്രവർത്തന സംവിധാനം

സ്ഥിരമായ കാന്തിക പ്രവർത്തന സംവിധാനം ഒരു പുതിയതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും ഘടനയും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഒരു സ്ഥിരമായ കാന്തം, ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ, ബ്രേക്ക്-ബ്രേക്ക് കോയിൽ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന്റെയും ചലനത്തിന്റെയും സ്പ്രിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സംവിധാനം റദ്ദാക്കി, കണക്റ്റിംഗ് വടി, ലോക്ക് ഉപകരണം, ലളിതമായ ഘടന, വളരെ കുറച്ച് ഭാഗങ്ങൾ, ഏകദേശം 50, പ്രധാന ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഒന്ന് മാത്രമാണ്, വളരെ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുണ്ട്. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ സ്ഥാനം നിലനിർത്താൻ ഇത് സ്ഥിരമായ കാന്തം ഉപയോഗിക്കുന്നു. വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തനം, സ്ഥിരമായ കാന്തം പിടിക്കൽ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം എന്നിവയുടെ ഒരു പ്രവർത്തന സംവിധാനമാണിത്.

സ്ഥിരമായ കാന്ത പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം: ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ വൈദ്യുതിക്ക് ശേഷം, ജനറേഷന്റെ മുകളിൽ അത് കാന്തിക പ്രവാഹത്തിന്റെ എതിർ ദിശയിലും സ്ഥിരമായ കാന്തം കാന്തിക സർക്യൂട്ടിലും, രണ്ട് കാന്തികക്ഷേത്രങ്ങളുടെ സൂപ്പർപോസിഷൻ വഴി ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന കാന്തികബലം ചലനത്തിന് ശേഷം ചലനത്തിന്റെ പകുതിയോളം ട്രിപ്പ് വരെ ഡൈനാമിക് കോറിനെ താഴേക്കുള്ള ചലനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, കാരണം കാന്തിക വായു വിടവിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗം കുറയുന്നു, സ്ഥിരമായ കാന്ത കാന്തികക്ഷേത്ര രേഖകൾ താഴത്തെ ഭാഗത്തേക്ക് മാറുന്നു, സ്ഥിരമായ കാന്ത മണ്ഡലമുള്ള ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ അതേ ദിശയിൽ, അങ്ങനെ ഇരുമ്പ് കാമ്പ് താഴേക്കുള്ള ചലനത്തിന്റെ വേഗത കുറയുന്നു, ഈ സമയത്ത്, ക്ലോസിംഗ് കറന്റ് അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു. ചലിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് കോർ സ്ഥിരമായി അടയ്ക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് നിലനിർത്താൻ സ്ഥിരമായ കാന്തം ചലിക്കുന്നതും സ്റ്റാറ്റിക് ഇരുമ്പ് കോറുകൾ നൽകുന്ന കുറഞ്ഞ മാഗ്നെറ്റോ-ഇംപെഡൻസ് ചാനൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക്-ബ്രേക്ക് കോയിൽ വൈദ്യുതി കാന്തിക സർക്യൂട്ടിന്റെ അടിയിലും കാന്തിക പ്രവാഹത്തിന്റെ എതിർ ദിശയിലും ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. രണ്ട് കാന്തികക്ഷേത്രങ്ങളുടെ സൂപ്പർപോസിഷൻ വഴി ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന കാന്തികബലം ചലനത്തിന്റെ പകുതിയോളം യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം ഡൈനാമിക് കോർ മുകളിലേക്ക് ചലനം ഉണ്ടാക്കുന്നു, കാരണം കാന്തിക സർക്യൂട്ട് മുകളിലെ വായു വിടവ് കുറയുന്നു, സ്ഥിരമായ കാന്ത കാന്തിക ബലരേഖ മുകളിലേക്ക് മാറ്റപ്പെടുന്നു, സ്ഥിരമായ കാന്ത കാന്തികക്ഷേത്രം ഒരേ ദിശയിൽ സ്ഥിരമായ കാന്ത കാന്തികക്ഷേത്രത്തോടെ, അങ്ങനെ ഇരുമ്പ് കാമ്പ് മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നതിന്റെ വേഗത ഒടുവിൽ ഫ്രാക്ഷണൽ സ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നു, ഗേറ്റ് കറന്റ് അപ്രത്യക്ഷമാകുമ്പോൾ, സ്ഥിരമായ കാന്തം ചലിക്കുന്നതും സ്റ്റാറ്റിക് ഇരുമ്പ് കോറുകൾ നൽകുന്ന കുറഞ്ഞ മാഗ്നെറ്റോ-ഇംപെഡൻസ് ചാനൽ ഉപയോഗിച്ച് ചലിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് കോർ തുറക്കലിന്റെ സ്ഥിരമായ അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുന്നു.

സ്ഥിരമായ കാന്ത പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

ബിസ്റ്റബിൾ, ഡബിൾ കോയിൽ മെക്കാനിസം സ്വീകരിക്കുക. പോയിന്റ് ക്ലോസിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സ്ഥിരമായ കാന്തിക പ്രവർത്തന സംവിധാനം. പോയിന്റ് ക്ലോസിംഗ് കോയിലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു സ്ഥിരമായ കാന്തം, ഉയർന്ന പവർ എനർജിയിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ പോയിന്റുകളുടെ പ്രശ്നം നന്നായി പരിഹരിച്ചു, കാന്തിക ഊർജ്ജമുള്ള സ്ഥിരമായ കാന്തം കാരണം, ക്ലോസിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ ഉപയോഗമായി ഉപയോഗിക്കാം, ക്ലോസിംഗ് കോയിലിനുള്ള ഊർജ്ജം നൽകുന്ന പോയിന്റുകൾ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് വളരെയധികം പോയിന്റ് ക്ലോസിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ കറന്റ് ആവശ്യമില്ല.

ചലിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് കോർ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചലിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ടേൺ ആം വഴി, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ വാക്വം ആർസിംഗ് ചേമ്പറിന്റെ ഡൈനാമിക് കോൺടാക്റ്റിൽ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വടി ACTS, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പോയിന്റുകൾ നടപ്പിലാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ ലോക്കിന്റെ പരമ്പരാഗത രീതി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, മെക്കാനിക്കൽ ഘടന വളരെയധികം ലളിതമാക്കുന്നു, മെറ്റീരിയൽ കുറയ്ക്കുന്നു, ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു, തകരാർ പോയിന്റ് കുറയ്ക്കുന്നു, മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, സൗജന്യ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും, പരിപാലനച്ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.

സ്ഥിരമായ കാന്തം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന സംവിധാനത്തിന്റെ സ്ഥിരമായ കാന്തികബലം ഏതാണ്ട് അപ്രത്യക്ഷമാകില്ല, കൂടാതെ സേവന ആയുസ്സ് 100,000 മടങ്ങ് വരെയാണ്. തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനും വൈദ്യുതകാന്തികബലം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ബിസ്റ്റബിൾ പൊസിഷൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി സ്ഥിരമായ കാന്തികബലം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസത്തെ ലളിതമാക്കുകയും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്ഥിരമായ കാന്തം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന സംവിധാനത്തിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വൈദ്യുതകാന്തിക ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തേക്കാളും സ്പ്രിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തേക്കാളും 3 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്.

കോൺടാക്റ്റ്‌ലെസ്, ചലിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഇല്ല, തേയ്മാനം ഇല്ല, ബൗൺസ് ഇലക്ട്രോണിക് പ്രോക്‌സിമിറ്റി സ്വിച്ച് ഓക്സിലറി സ്വിച്ചായി സ്വീകരിക്കുക, മോശം കോൺടാക്റ്റ് പ്രശ്‌നമില്ല, വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം, പ്രവർത്തനത്തെ ബാഹ്യ പരിസ്ഥിതി ബാധിക്കില്ല, ദീർഘായുസ്സ്, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, കോൺടാക്റ്റ് ബൗൺസിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ.

സിൻക്രണസ് സീറോ - ക്രോസിംഗ് സ്വിച്ച് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുക. ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഡൈനാമിക്, സ്റ്റാറ്റിക് കോൺടാക്റ്റ്, ഓരോ ലെവലിലും സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് തരംഗരൂപം, ബ്രേക്കിൽ പൂജ്യം മുതൽ പൂജ്യം വരെയുള്ള കറന്റ് തരംഗരൂപത്തിൽ, ഇൻറഷ് കറന്റും ഓവർ വോൾട്ടേജ് ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡും ചെറുതാകാൻ കഴിയുമോ, ഗ്രിഡിലും ഉപകരണ പ്രവർത്തനത്തിലും ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, കൂടാതെ സ്പ്രിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസവും പ്രവർത്തനവും ക്രമരഹിതമാണ്, ഉയർന്ന ഇൻറഷ് കറന്റും ഓവർ വോൾട്ടേജ് ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡും സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, പവർ ഗ്രിഡുകളിലും ഉപകരണങ്ങളിലും വലിയ ആഘാതം ഉണ്ടാക്കാം.

പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന് ലോക്കൽ/റിമോട്ട് ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് പ്രവർത്തനം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും, പ്രൊട്ടക്ഷൻ ക്ലോസിംഗ്, റീക്ലോസിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനും സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും, സ്വമേധയാ തുറക്കാനും കഴിയും. ആവശ്യമായ പവർ കപ്പാസിറ്റിയുടെ പ്രവർത്തനം ചെറുതായതിനാൽ, നേരിട്ടുള്ള സ്വിച്ചിംഗ് പവർ സപ്ലൈക്ക് കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ ഉപയോഗം, കപ്പാസിറ്റർ ചാർജിംഗ് സമയം കുറവാണ്, ചാർജിംഗ് കറന്റ് ചെറുതാണ്, ശക്തമായ ആഘാത പ്രതിരോധം, പവർ കട്ട് കഴിഞ്ഞാലും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഓണും ഓഫും ആയിരിക്കാം.

സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മകൾ ഇവയാണ്:

സ്വമേധയാ അടയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ അപ്രത്യക്ഷമായി, കപ്പാസിറ്റർ പവർ തീർന്നു, കപ്പാസിറ്റർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് അടയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല;

മാനുവൽ ഓപ്പണിംഗ്, പ്രാരംഭ ഓപ്പണിംഗ് വേഗത ആവശ്യത്തിന് വലുതായിരിക്കണം, അതിനാൽ അതിന് വളരെയധികം ശക്തി ആവശ്യമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല;

ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ ഗുണനിലവാരം അസമവും ഉറപ്പ് നൽകാൻ പ്രയാസവുമാണ്;

അനുയോജ്യമായ ഓപ്പണിംഗ് വേഗത സ്വഭാവം നേടുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്;

സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.