ട്രാൻസ്ഫോർമർ മെയിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ബാക്കപ്പ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ എന്നിവയുടെ പൂർണ്ണ അറിവ്

സ്റ്റാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനമാണ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ, കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം, പരാജയപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്. പക്ഷേ, ഭൂരിഭാഗം ട്രാൻസ്ഫോമറുകളും installedട്ട്ഡോറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ലോഡിന്റെ പ്രവർത്തനവും വൈദ്യുതി സംവിധാനത്തിന്റെ സ്വാധീനവും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാറിനെ ബാധിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ, അനിവാര്യമായും എല്ലാത്തരം തകരാറുകളും അസാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളും ഉണ്ട്.

1. ട്രാൻസ്ഫോമറുകളുടെ പൊതുവായ തകരാറുകളും അപാകതകളും

2. ട്രാൻസ്ഫോർമർ പരിരക്ഷയുടെ ക്രമീകരണം

3. വൈദ്യുതി അല്ലാത്ത സംരക്ഷണം

(1) ഗ്യാസ് സംരക്ഷണം

(2) സമ്മർദ്ദ സംരക്ഷണം

(3) താപനിലയും എണ്ണ നില സംരക്ഷണവും

(4) കൂളർ ഫുൾ സ്റ്റോപ്പ് പരിരക്ഷ

4. ഡിഫറൻഷ്യൽ പരിരക്ഷ

(1) ട്രാൻസ്ഫോമറിന്റെ കാന്തിക ഇൻറഷ് കറന്റ്

(2) രണ്ടാമത്തെ ഹാർമോണിക് സംയമനത്തിന്റെ തത്വം

(3) ഡിഫറൻഷ്യൽ ക്വിക്ക് ബ്രേക്ക് പരിരക്ഷ

ട്രാൻസ്ഫോമറിന്റെ പ്രധാന സംരക്ഷണത്തെക്കുറിച്ച് ചുരുക്കമായി ഇവ അവതരിപ്പിക്കുക, ട്രാൻസ്ഫോമറിന്റെ ബാക്കപ്പ് പരിരക്ഷ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുക. ട്രാൻസ്ഫോമറുകൾക്കായി നിരവധി തരം ബാക്കപ്പ് പരിരക്ഷണ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഉണ്ട്. രണ്ട് തരം ബാക്കപ്പ് പരിരക്ഷകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ ആമുഖം, ഓവർകറന്റ് പരിരക്ഷണം, ട്രാൻസ്ഫോമറിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സംരക്ഷണം.

1. റീ-പ്രഷർ ലോക്കൗട്ട് ഉപയോഗിച്ച് അതിശക്തമായ സംരക്ഷണം

2. ട്രാൻസ്ഫോമറിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സംരക്ഷണം

വലുതും ഇടത്തരവുമായ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാറുകൾക്കുള്ള ബാക്കപ്പ് പരിരക്ഷയിൽ സാധാരണയായി ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: സീറോ സീക്വൻസ് ഓവർകറന്റ് പരിരക്ഷണം, സീറോ സീക്വൻസ് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പരിരക്ഷ, വിടവ് സംരക്ഷണം, തുടങ്ങിയവ. പോയിന്റ്.

(1) ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് നേരിട്ട് അടിസ്ഥാനമാക്കിയിരിക്കുന്നു

(2) ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് അടിസ്ഥാനമല്ല

(3) ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് ഡിസ്ചാർജ് വിടവിലൂടെയാണ്

അൾട്രാ-ഹൈ വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ എല്ലാം സെമി ഇൻസുലേറ്റഡ് ട്രാൻസ്ഫോമറുകളാണ്, കൂടാതെ ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് കോയിലിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ദുർബലമാണ്. ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് ഇൻസുലേഷൻ എളുപ്പത്തിൽ തകരുന്നു. അതിനാൽ, വിടവ് സംരക്ഷണം ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ട്രാൻസ്ഫോമറിന്റെ അൺഗ്രൗണ്ട്ഡ് ന്യൂട്രൽ പോയിന്റിന്റെ ന്യൂട്രൽ പോയിന്റിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ സുരക്ഷയെ സംരക്ഷിക്കുക എന്നതാണ് വിടവ് സംരക്ഷണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം.

ട്രാൻസ്ഫോമറിന്റെ ന്യൂട്രൽ പോയിന്റിലൂടെ ഒഴുകുന്ന വിടവ് കറന്റ് 3I0, ബസ്ബാർ PT യുടെ തുറന്ന ഡെൽറ്റ വോൾട്ടേജ് 3U0 എന്നിവ മാനദണ്ഡമായി ഉപയോഗിച്ചാണ് വിടവ് സംരക്ഷണം തിരിച്ചറിയുന്നത്.

തകരാറിന്റെ ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് ലൊക്കേഷനിലേക്ക് ഉയരുകയാണെങ്കിൽ, വിടവ് തകരുന്നു, ഒരു വലിയ വിടവ് കറന്റ് 3I0 സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ സമയത്ത്, വിടവ് സംരക്ഷണം സജീവമാക്കുകയും ഒരു കാലതാമസത്തിന് ശേഷം ട്രാൻസ്ഫോർമർ മുറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുകയും ട്രാൻസ്ഫോമറിന്റെ സീറോ സീക്വൻസ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്രവർത്തിക്കുകയും, ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് ആദ്യം ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. സിസ്റ്റത്തിന് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പോയിന്റ് നഷ്ടപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, തകരാർ ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ബസ്ബാർ PT- യുടെ തുറന്ന ഡെൽറ്റ വോൾട്ടേജ് 3U0 വളരെ വലുതായിരിക്കും, കൂടാതെ ഈ സമയത്ത് വിടവ് സംരക്ഷണവും പ്രവർത്തിക്കും.