ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ഇവിടെ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന എല്ലാ പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നിങ്ങൾക്ക് അറിയാനും ഞങ്ങളുടെ വളർച്ചയ്ക്കും നവീകരണത്തിനും സാക്ഷ്യം വഹിക്കാനും കഴിയും.

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

തീയതി : 08-23-2021

ഒന്ന്. പ്രോജക്റ്റ് അവലോകനം

110kvXX സബ്‌സ്റ്റേഷൻ ഘട്ടം I പദ്ധതിക്കായി KYN18A-22 10kV സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ 16 വശങ്ങളും KYN18A-22 35KV സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ 12 വശങ്ങളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു.

രണ്ട്. നിർമ്മാണ അടിസ്ഥാനം

1. ഡിസൈൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെ നിർമ്മാണ ഡ്രോയിംഗുകൾ

2. ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ കാബിനറ്റിന്റെയും സെക്കൻഡറി വയറിംഗിന്റെയും നിർമ്മാണത്തിനും സ്വീകാര്യതയ്ക്കുമുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

3. 110KV-500KV യുടെ ഗുണനിലവാര പരിശോധനയ്ക്കും വിലയിരുത്തലിനുമുള്ള മാനദണ്ഡം പവർ ട്രാൻസ്മിഷനും ട്രാൻസ്ഫോർമേഷനും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഭാഗം II: പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമേഷന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ്

4, “വൈദ്യുത പവർ നിർമ്മാണ സുരക്ഷാ പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണങ്ങൾ”

5. നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

മൂന്ന്, പ്രധാന ഉപകരണങ്ങൾ

ഉപകരണങ്ങൾ: വെൽഡിംഗ് മെഷീൻ, ചുറ്റിക, ക്രോബാർ, റോളർ, വയർ ഡ്രോപ്പ്, റെഞ്ച്, പ്രത്യേക കൈ കാർ, വെൽഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ

സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ: സുരക്ഷാ ഹെൽമെറ്റ്, സുരക്ഷാ ബെൽറ്റ്, സംരക്ഷണ കയ്യുറകൾ, വെൽഡിംഗ് ഷീൽഡ്, വെൽഡറുടെ കയ്യുറകൾ, സംരക്ഷണ ഗ്ലാസുകൾ, ഡ്രൈ പൗഡർ അഗ്നിശമന ഉപകരണം

നാല്. പ്രക്രിയാ പ്രവാഹം, സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും മാനദണ്ഡങ്ങളും

പ്രക്രിയയുടെ ഗതി

ആവശ്യകതകളും മാനദണ്ഡങ്ങളും

I. നിർമ്മാണത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് 1. സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കൈമാറ്റവും സ്വീകാര്യതയും സിവിൽ നിർമ്മാണം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൈമാറ്റ വിസ കൈകാര്യം ചെയ്യുക.

2. ഉപകരണങ്ങൾ അൺപാക്ക് ചെയ്ത് പരിശോധിക്കുക

ഉപകരണങ്ങൾ അൺപാക്ക് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ മെറ്റീരിയൽ കമ്പനികൾ, പവർ പ്ലാന്റുകൾ, നിർമ്മാതാക്കൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രൊഫഷണലുകൾ എന്നിവർ പങ്കെടുക്കണം.

3, പാഡ് ഇരുമ്പിന്റെയും റോളറിന്റെയും സംസ്കരണവും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും

(1) 0.5mm ~ 2mm ഇരുമ്പ് പ്ലേറ്റ് പ്രൊഡക്ഷൻ പാഡ് കട്ടിയുള്ളത്

② റോളറുകൾ തയ്യാറാക്കുക

4. ഗതാഗത പാത പരിശോധിച്ച് ഉചിതമായ ലിഫ്റ്റിംഗ് സ്കീം നിർണ്ണയിക്കുക.

5. വൈദ്യുതി വിതരണ മുറി തയ്യാറാക്കൽ

① വിതരണ മുറിയുടെ നിലം വൃത്തിയാക്കുക

(2) ക്യാബിനറ്റ് ലൈനിന്റെയും എൻഡ് ലൈനിന്റെയും ഓരോ നിരയിൽ നിന്നും മഷി വരയുള്ള ഡ്രോയിംഗ് അനുസരിച്ച്.

 

(1) വൈദ്യുതി വിതരണ മുറിയുടെ വാതിലുകൾ, ജനാലകൾ, ഭിത്തികൾ, അലങ്കാര ഷെഡ് എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കണം, നിലം മിനുസമാർന്നതായിരിക്കണം. ഫൗണ്ടേഷൻ സ്റ്റീൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറച്ചതും വിശ്വസനീയവുമാണ്, കൂടാതെ അനുഭവം യോഗ്യതയുള്ളതുമാണ്. ① ഉപകരണ മോഡലും അളവും ഡ്രോയിംഗുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.

② ഉപകരണങ്ങൾ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ നല്ല നിലയിലാണ്, കൂടാതെ ആക്‌സസറികളും സ്പെയർ പാർട്‌സുകളും പൂർണ്ണവും പൂർണ്ണവുമാണ്.

③ എക്സ്-ഫാക്ടറി സാങ്കേതിക ഡാറ്റ പൂർത്തിയായി.

പാഡ് ഇരുമ്പിന്റെ വലിപ്പം ഏകദേശം 40mm×50mm ആണ്, ആ സംഖ്യ നിർമ്മാണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം.

എട്ട് 1500mm φ50 സ്റ്റീൽ ട്യൂബുകൾ തയ്യാറാക്കുക.

① ഗതാഗത റോഡ് പരന്നതും തടസ്സങ്ങളില്ലാത്തതുമായിരിക്കണം.

② കാബിനറ്റിന്റെ വലുപ്പത്തിന് അനുസൃതമായി ഹോസ്റ്റിംഗ് പോർട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ബേസ് സ്റ്റീലിൽ കാബിനറ്റ് ബോഡി സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് തടസ്സമാകുന്ന വെൽഡിംഗ് സ്ലാഗ്, സിമൻറ്, മറ്റ് പല വസ്തുക്കളും ഉണ്ടാകരുത്.

കാബിനറ്റിന്റെ നാല് വരികളുടെ അവസാന വരി ഒരേ സമയം പ്ലേ ചെയ്യണം.

(2) കറുത്ത വര വ്യക്തമാണ്, ഗേജ് ഇല്ല. ഡ്രോയിംഗിലെ ആവശ്യകതകളുമായി രേഖ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ 30M സ്റ്റീൽ അളക്കുന്ന ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.

രണ്ട്, സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് ഗതാഗതം, ലിഫ്റ്റിംഗ് 1. സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് സൈറ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ക്രമം അനുസരിച്ച് അത് വിതരണ മുറിയിലേക്ക് ഉയർത്തണം.

2. സ്വിച്ച് ട്രോളിയും സ്വിച്ച് കാബിനറ്റും ഒരുമിച്ച് വരുമ്പോൾ, ട്രോളി പുറത്തേക്ക് മാറ്റി നിർമ്മാണത്തിന് തടസ്സമാകാത്ത ഒരു സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കണം.

3. ഒരു പ്രത്യേക ട്രെയിലർ അല്ലെങ്കിൽ റോളർ ഉപയോഗിച്ച് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കുക.

(1) ഗതാഗത പ്രക്രിയയിൽ, വാഹന ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം, സീലിംഗ് കാർ ഉറച്ചതും വിശ്വസനീയവുമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ പാടില്ല.

(2) ലിഫ്റ്റിംഗ് വ്യവസായവും ഏകീകൃത കമാൻഡും ചേർന്നാണ് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഏകോപിപ്പിക്കുന്നത്.

① സ്വിച്ച് കാർ നീക്കാൻ പ്രത്യേക ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഹാൻഡ് കാർ ഉപയോഗിക്കുക.

② സ്വിച്ച് ട്രോളി മധ്യഭാഗത്തായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, സംരക്ഷണത്തിനായി പ്ലാസ്റ്റിക് തുണികൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.

ഡ്രോയിംഗുകളുടെ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കണം.

3. സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് വിന്യസിക്കുകയും ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്തിരിക്കുന്നു 1. സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ അറ്റത്തുള്ള ആദ്യത്തെ പ്ലേറ്റ് ഒരു ചെറിയ റോളറും ക്രോബാറും ഉപയോഗിച്ച് നീക്കുക, അങ്ങനെ കാബിനറ്റ് എഡ്ജ് ഇങ്ക് ലൈനുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. വീണ്ടും, അതിന്റെ ലംബതയുടെ ലൈൻ ഡ്രോപ്പ് അളക്കൽ, സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല, കാബിനറ്റിന്റെ താഴെയുള്ള നാല് മൂലകളിൽ പാഡ് ഇരുമ്പ് മുഴുവനായും ചേർക്കുക, ആവശ്യകതകൾ എത്തിയ ശേഷം, കാബിനറ്റ് ബോഡിയും ഫൗണ്ടേഷൻ സ്റ്റീൽ വെൽഡിംഗും ഉറപ്പിച്ചു. 2. ഈ നിരയുടെ അവസാന കാബിനറ്റ് നേരെയാക്കാൻ മുകളിലുള്ള അതേ രീതി ഉപയോഗിക്കുക, എന്നാൽ ആദ്യം ദൃഢമായി വെൽഡ് ചെയ്യരുത്, ആദ്യത്തെയും അവസാനത്തെയും രണ്ട് കാബിനറ്റുകളുടെ മധ്യഭാഗത്തും മുകളിലും മുന്നിൽ ലൈൻ വലിക്കുക, അങ്ങനെ ലൈനും കാബിനറ്റും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഏകദേശം 4-5 സെന്റീമീറ്റർ ആയിരിക്കും, കൂടാതെ കോളം കാബിനറ്റ് നേരെയാക്കാൻ ലൈൻ ബെഞ്ച്മാർക്കായി എടുക്കുക.

3, കാബിനറ്റിന്റെ രണ്ടാം വശത്ത് നിന്ന്, നേരെ കണ്ടെത്തുന്നതിന് കാബിനറ്റിന്റെ ഓരോ വശവും മാറിമാറി, സൈഡ് കണക്ഷൻ ഉറപ്പിച്ചു, ഒടുവിൽ കയർ നീക്കം ചെയ്യുക, കാബിനറ്റിന്റെ അവസാനം വലത്, ബന്ധിപ്പിച്ച് ഉറപ്പിച്ചു കണ്ടെത്തുന്നു.

4. മുകളിൽ പറഞ്ഞ രീതി ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടാമത്തെയും നാലാമത്തെയും വരി കാബിനറ്റുകൾ വിന്യസിച്ച് ഉറപ്പിക്കുക.

(1) കാബിനറ്റിന്റെ ലംബത ≤ 1.5/1000h,H എന്നത് കാബിനറ്റിന്റെ ഉയരമാണ്.

(2) കാബിനറ്റിന്റെ അടിയിലുള്ള വെൽഡിംഗ് സീമിന്റെ നീളം 20 ~ 40 മിമി ആണ്.

ലൈൻ തൊടുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരിക്കൽ തൊട്ടാൽ വീണ്ടും പരിശോധിക്കണം.

(2) തൊട്ടടുത്തുള്ള രണ്ട് കാബിനറ്റുകളുടെ മുകൾ ഭാഗത്തിന്റെ ലെവൽനെസ് പിശക് 1.5 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവോ തുല്യമോ ആണ്, കൂടാതെ വരി കാബിനറ്റിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തിന്റെ ലെവൽനെസ് പിശക് 4 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവോ തുല്യമോ ആണ്.

(3) കാബിനറ്റ് ഉപരിതല പരുക്കന്റെ ഒരു നിരയിൽ ≤4mm ന്റെ തൊട്ടടുത്തുള്ള രണ്ട് കാബിനറ്റ് അരികുകളുടെ പരുക്കൻത 0 ആയിരിക്കണം.

(4) കാബിനറ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ജോയിന്റ് വിടവ് 1.5 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവോ തുല്യമോ ആണ്.

(5) എല്ലാ ഫാസ്റ്റനറുകളും ഗാൽവാനൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ബോൾട്ട് എക്സ്പോഷർ ബക്കിളിന്റെ നീളം ഒന്നുതന്നെയാണ്, 2-5 ബക്കിളുകൾക്കിടയിലാണ്.

Iv. ബസ് കണക്ഷൻ 1. ബസ് സ്പെസിഫിക്കേഷനും അളവും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ എന്നും രണ്ട് ഇൻകമിംഗ് ലൈനുകളുടെയും ഫേസ് സീക്വൻസും ഫേസും സ്ഥിരതയുള്ളതാണോ എന്നും പരിശോധിക്കുക2, ബസ് വഴി

3, ബസ് കണക്ഷൻ

4. ബസും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള ദൂരം പരിശോധിക്കുക

ബസ്ബാർ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പരിശോധനയും സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നു.

② ബസിന്റെ ഘട്ട ക്രമം വ്യക്തമായി അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

① ബലം ഏകതാനവും, സ്ഥിരതയുള്ളതും, സൗമ്യവുമായിരിക്കണം.

② ബസ് ഓവർലാപ്പ് ചെയ്ത പ്രതലം ഒരു വെളുത്ത തുണി ഉപയോഗിച്ച് ആൽക്കഹോളിൽ മുക്കി തുടച്ച് വൃത്തിയാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് കോമ്പൗണ്ട് ഗ്രീസ് തുല്യമായി പുരട്ടുന്നു.

(1) എല്ലാ ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടുകളും ഗാൽവാനൈസ് ചെയ്തിരിക്കണം. ഫ്ലാറ്റ് വാഷറുകളും സ്പ്രിംഗ് വാഷറുകളും പൂർത്തിയായി.

(2) ടോർക്ക് റെഞ്ച് പരിശോധനയിലൂടെയുള്ള ടൈറ്റനിംഗ് ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളുടെ പരിധിയിൽ വരണം.

ഗ്രൗണ്ടിലേക്കും ഫേസുകൾക്കിടയിലുമുള്ള 6kV ബസ് ദൂരം 100mm-ൽ കൂടുതലായിരിക്കണം.

അഞ്ച്. കാബിനറ്റ് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പരിശോധന

(1) കാബിനറ്റ് ബേസ് ചാനൽ സ്റ്റീലുമായി വിശ്വസനീയമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

(2) വാതിൽ തുറക്കുന്നതിനുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സോഫ്റ്റ് കണ്ടക്ടർ വഴി, വാതിലിലെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ട് കാബിനറ്റ് ബോഡിയുമായി വിശ്വസനീയമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

6. സ്വിച്ച് ഗിയർ1, സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് അപ്പിയറൻസ് പരിശോധന2 എന്നിവയുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ കാറിനകത്തും പുറത്തും പരിശോധിക്കുക, മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനവും ലോക്കിംഗും പരിശോധിക്കാൻ, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് കത്തി പരിശോധനയും പ്രവർത്തനവും ലോക്കിംഗും പരിശോധിക്കുക. ① കാബിനറ്റ് പ്രതലത്തിൽ പെയിന്റ് നീക്കം ചെയ്യലോ തുരുമ്പോ ഇല്ല.

② എല്ലാ ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടുകളും പൂർണ്ണവും, കേടുകൂടാത്തതും, സുരക്ഷിതവുമാണ്.

③ കാബിനറ്റ് പൂർണ്ണമായും ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

(1) ട്രോളി റോളറിനും ട്രാക്കിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് ഏകതാനമാണ്, കൂടാതെ ട്രോളി ആടാതെ തള്ളാനും വലിക്കാനും എളുപ്പമാണ്.

(2) സുരക്ഷാ ഐസൊലേഷൻ ബോർഡ് ക്ലാമ്പ് ചെയ്യാതെ തുറക്കുന്നതിലും അടയ്ക്കുന്നതിലും വഴക്കമുള്ളതാണ്.

(3) ട്രോളിയും ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ടൂളും ശരിയാണ്, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ടൂൾ വഴക്കമുള്ളതാണ്, നിർദ്ദേശങ്ങളും ശരിയാണ്.

7. സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക 1. വിവിധ ഇലക്ട്രിക്കൽ കോൺടാക്റ്റുകളുടെ ക്ലോസ് കോൺടാക്റ്റ് പരിശോധിക്കുക, ഓൺ-ഓഫ് സീക്വൻസ് പോസിറ്റീവ് ആണ്. 2. ലൈവ് ഭാഗത്തിനും ഗ്രൗണ്ടിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം പരിശോധിക്കുക.

3. ദ്വിതീയ വയറിംഗ് ശരിയാണോ എന്നും നിർമ്മാണ ഡ്രോയിംഗ് അനുസരിച്ച് ഘടക കോൺഫിഗറേഷൻ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.

കോൺടാക്റ്റുകളിൽ ചുവന്ന കണ്ടക്റ്റീവ് ഗ്രീസ് പുരട്ടുക. കോൺടാക്റ്റ് ഇൻഡന്റേഷൻ പരിശോധിക്കുക. ഇൻഡന്റേഷൻ വ്യക്തവും ഏകതാനവുമായിരിക്കണം.

① നിലത്തുനിന്നുള്ള ഭാഗിക ദൂരം ≥100 മി.മീ.

(2) രണ്ടാം ഭാഗത്തിന്റെയും ഭൂമിയുടെയും ദൂരം 4 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലോ തുല്യമോ ആണ്.

കേബിളുകൾ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ടെസ്റ്റ് ലൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുക.

② ഘടക കോൺഫിഗറേഷൻ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.

5. സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യത വിശകലനം

ഇല്ല.

പ്രക്രിയയുടെ ഗതി

സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യത വിശകലനം

പ്രതിരോധ നടപടികൾ

1

 

നിർമ്മാണ തയ്യാറെടുപ്പ്

① പായ്ക്ക് അൺപാക്ക് പരിശോധനയ്ക്കിടെ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുക.②ഉപകരണ പാക്കിംഗ് ബോക്സിൽ നഖങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കാലുകൾ പിൻ ചെയ്യുക. ①ഉപകരണങ്ങൾ പായ്ക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, മൃദുവായിരിക്കണം കൂടാതെ ക്രോബാർ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണങ്ങളിൽ തൊടുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

2

എൻക്ലോഷർ ഗതാഗതം

① ഗതാഗത സമയത്ത് ഉപകരണങ്ങൾ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കണം.

②ഉപകരണങ്ങൾ ചലിക്കുമ്പോൾ, ആളുകളുടെ കാലുകൾ ചതഞ്ഞരയുകയോ തകരുകയോ ചെയ്യും.

③ ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർത്തുന്ന സമയത്ത് കേടുവരുത്തുക.

① ഗതാഗത സമയത്ത്, കാർ ദൃഢമായും വിശ്വസനീയമായും അടയ്ക്കുന്നതിന് തവിട്ട് കയർ ഉപയോഗിക്കുക, ട്രേയുടെ അടിയിൽ റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ വൈക്കോൽ മാറ്റ് ഇടുക.

② മന്ത്രിസഭ മാറ്റേണ്ടിവരുമ്പോൾ, മതിയായ മനുഷ്യശക്തിയും ഏകീകൃത കമാൻഡും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

③ലിഫ്റ്റിംഗ് റിഗ്ഗിംഗും വയർ റോപ്പും പരിശോധിച്ച് യോഗ്യത നേടിയിരിക്കണം, കൂടാതെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഒരു യോഗ്യതയുള്ള ക്രെയിൻ വർക്കർ നയിക്കണം.

3

പാനൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

① സൈറ്റിലെ ദ്വാരങ്ങൾ ഉദ്യോഗസ്ഥർ വീഴാൻ കാരണമാകുന്നു.

② മേൽക്കൂര നിർമ്മാണത്തിനിടെ ഉയർന്ന സ്ഥലത്ത് നിന്ന് വീഴൽ.

③ ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് നിർമ്മാണ സമയത്ത് ജീവനക്കാർക്ക് പൊള്ളലേറ്റതും തീപിടുത്തമുണ്ടായതും.

① നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത് മറയ്ക്കേണ്ട കവർ പ്ലേറ്റുകളിൽ താൽക്കാലിക വേലികളും മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങളും ചേർക്കണം. നിർമ്മാണ ഉദ്യോഗസ്ഥർ സൈറ്റിലെ ദ്വാരങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, കൂടാതെ അവ പൂർത്തിയായ ഉടൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും മൂടുകയും വേണം.

②പാൻ മേൽക്കൂര നിർമ്മാണ ഉദ്യോഗസ്ഥർ സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ കൃത്യമായി ധരിക്കണം.

③ ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് നിർമ്മാണ സമയത്ത് വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണം നൽകണം, വയറുകളുടെയും കേബിളുകളുടെയും അടുത്തുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ വേർതിരിക്കുന്നതിന് ആസ്ബറ്റോസ് തുണി ചേർക്കണം, കൂടാതെ സ്ഥലത്ത് അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ നൽകണം.

④ നിർമ്മാണ വൈദ്യുതി വിതരണം ഒരു യോഗ്യതയുള്ള ഇലക്ട്രീഷ്യൻ ശരിയായി വയറിംഗ് ചെയ്യണം, കൂടാതെ പവർ ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇൻസുലേഷൻ പരിശോധന നടത്തണം.

4

ബസ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

① ബസിൽ ത്രെഡ് ഇടുമ്പോൾ ആളുകൾക്ക് പരിക്കേൽക്കുന്നു.

② ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കുമ്പോൾ കൈക്ക് വേദന അനുഭവപ്പെടുന്നു.

①ബസ് കണക്ഷൻ, ഏകീകൃത കമാൻഡ്, യൂണിഫോം, സൗമ്യമായ ബലപ്രയോഗം, സംരക്ഷണ കയ്യുറകൾ എന്നിവയ്ക്ക് മതിയായ മനുഷ്യശക്തി.

② ഉറച്ച ബോൾട്ടുകളുടെ ബലം തുല്യമായിരിക്കണം, കൂടാതെ സംരക്ഷണ കയ്യുറകൾ ധരിക്കുകയും വേണം.

5

സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗം പരിശോധിക്കുക

മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം ആളുകളെ വേദനിപ്പിക്കുന്നു

① സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ച് പരിചയപ്പെടുകയും പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങളിൽ പ്രാവീണ്യം നേടുകയും ചെയ്യുക.

② എല്ലാ ഫാസ്റ്റനറുകളും മുറുക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും അയഞ്ഞതൊന്നുമില്ലെന്നും പരിശോധിക്കുക.

ആറ്, സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ

1. നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, സുരക്ഷാ ഹെൽമെറ്റ് ശരിയായി ധരിക്കുക. മദ്യപിച്ച ശേഷം നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത് പ്രവേശിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

2. സ്വിച്ച് ഗിയർ കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, കാർ വിശ്വസനീയമായി സീൽ ചെയ്യാൻ പാം റോപ്പ് ഉപയോഗിക്കണം. ആളുകളും സാധനങ്ങളും ഒരേ കാറിൽ ഉണ്ടാകുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

3. സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് ഉയർത്തുമ്പോൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ് വസ്തുവിനടിയിൽ നിൽക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

4, വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ നല്ല ജോലി ചെയ്യുക, "മൂന്ന് ദോഷം വരുത്തരുത്".

5. കാബിനറ്റ് സ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം, വൈദ്യുതി വിതരണ മുറി അടച്ച് പൂട്ടണം.

6, ഒരു ഭരണാധികാരിയും പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നില്ല, "സുരക്ഷ" നടപ്പിലാക്കലിന്റെ പ്രസക്തമായ വ്യവസ്ഥകൾക്ക് അനുസൃതമായി കർശനമായി.

ഏഴ്, ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ കാര്യങ്ങൾ

1. പാനിംഗ് കാബിനറ്റുകളുടെ പാക്കിംഗ് കേസുകൾ പൊളിച്ചുമാറ്റിയ ശേഷം, ലീസിംഗ് കമ്പനി അവ യഥാസമയം വൃത്തിയാക്കി പുനരുപയോഗം ചെയ്യണം.

2. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഇലക്ട്രോഡ് ഹെഡ് ശേഖരിക്കണം. ഇലക്ട്രോഡ് ഉപയോഗിച്ച ശേഷം, ഇലക്ട്രോഡ് ഹെഡ് പരിശോധിച്ച് പുതിയ ഇലക്ട്രോഡ് വാങ്ങണം. ഇലക്ട്രോഡ് ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ കമ്പനിക്ക് തിരികെ നൽകണം.

3. ആന്റികോറോഷൻ പെയിന്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പെയിന്റ് നിലത്ത് വീഴുന്നത് തടയാൻ പ്ലാസ്റ്റിക് തുണി വിരിക്കണം. പെയിന്റ് പുരണ്ട പ്ലാസ്റ്റിക് ഷീറ്റുകൾ, ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട പെയിന്റ് ബക്കറ്റുകൾ, ബ്രഷുകൾ, മറ്റ് അപകടകരമായ ഖരമാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ ശേഖരിച്ച് കമ്പനിയുടെ അപകടകരമായ ഖരമാലിന്യ സ്ഥലത്ത് എത്തിക്കണം.

4, റേഡിയേഷൻ കേടുപാടുകൾ, പൊള്ളൽ എന്നിവ തടയാൻ വെൽഡിംഗ് നിർമ്മാണം, കയ്യുറകൾ, സംരക്ഷണ കവർ എന്നിവ ധരിക്കണം.

5, ഓരോ നിർമ്മാണവും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തെ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്ത്, "ജോലി, വസ്തുക്കൾ, സൈറ്റ് വൃത്തിയാക്കൽ" എന്നിവ കൈവരിക്കുന്നതിനായി പുനരുപയോഗിക്കാനാവാത്ത ഖരമാലിന്യ പെട്ടിയിലേക്ക് ശേഖരിക്കുന്നു.

6. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക, ഓരോ നിർമ്മാണത്തിനു ശേഷവും നിർമ്മാണ വൈദ്യുതി വിതരണം കൃത്യസമയത്ത് നിർത്തുക.

7. ട്രേ സ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം, ദ്വിതീയ മലിനീകരണം തടയാൻ പ്ലാസ്റ്റിക് തുണികൊണ്ട് മൂടണം.